MSc thesis Hydraulic Structures @ Royal HaskoningDHV

In 2008, hurricane Ike caused 38 billion US$ worth of damages, among much of that in the greater Galveston & Houston areas in Texas, USA. The area in general is immensely vulnerable to storm surge from a hurricane, which could push a wave of water into homes on Galveston Island and up the Houston Ship Channel, dislodging chemical tanks and damaging refineries. In response to that, the US Army Corps of Engineers has begun planning for a massive 31 billion US$ coastal barrier project in Galveston Bay, formerly known as the “Ike
dike‚ÄĚ. The project has recently been approved by US congress and is now moving forward towards engineering works quickly. Among others, the project consists of around 90 miles of coastal protection and several storm surge barriers crossing the Galveston Bay inlet, thus protecting Galveston island and the Galveston Bay from surge during hurricanes. These storm surge barriers will consist of many vertical lift gate barriers and two large navigable sector gate barriers to allow shipping to freely pass during daily circumstances. More information on the project can be found on the official website.

 

For this master thesis, we are looking for an enthusiastic student in hydraulic engineering with a specialization in hydraulic structures, who will be looking into the design of these sector gate barriers. During hurricane conditions, the water first will be pushed into bay and thus into the storm surge barrier. However, as the hurricane passes, the wind direction will change, and water will be pushed out. As it is unlikely the sector gates will open during hurricane conditions, this will generate a reverse head on the storm surge barrier and thus back pressure.
How can a sector gate barrier be designed in such a way that it can withstand these pressures? What alternative types of storm surge are possible that can withstand all loads, while still allowing navigability? How will this barrier look and fit in? These are all questions that are very open and are in need of well substantiated answers.

If you are interested in this vacancy, send an e-mail to Maarten Schoemaker (maarten.schoemaker@rhdhv.com) or Ric Huting (ric.huting@rhdhv.com).

Afstuderen op hernieuwd gebruik van houten kwelschermen @ Fugro

Fugro Waterbouw is een jong en dynamisch team van veel mensen, wij werken nauw samen met partijen uit de waterbouwsector, wij ontwerpen en beoordelen, bouwen nabij, versterken dijken en leggen waterkeringen aan. Met slimme innovaties doen wij dit zo effici√ęnt mogelijk.

De groei van kanaaltjes onder een dijk (piping) is √©√©n van de problemen waar dijken op versterkt worden. Dit kan met zogeheten heaveschermen. Dit zijn meestal nieuwe stalen of kunststof planken. De duurzaamheid is zelfs bij energievretende recycling twijfelachtig, en de kosten liggen hoog. Aan de andere kant: “Amsterdam, die grote stad, die is gebouwd op palen” – Houten, duurzame palen, wel te verstaan. En die stad staat er al eventjes… hier zit een kans!

Uit onze projecten weten we dat onder 100 jaar oude kunstwerken nog altijd functionerende houten damwanden staan. Hout is dus misschien wel een duurzamere en goedkopere oplossing. Kunnen ze echter wel voldoen aan de huidige waterveiligheidsregels? Zijn ze aanbrengbaar? Wanneer rotten ze weg? En wanneer niet? Zijn ze echt duurzamer? En echt goedkoper?
Ga jij met ons het voortouw nemen in een betrouwbaar ontwerp van een duurzame dijkversterking?

Maatwerk op het onderwerp wat jij interessant vindt, is uiteraard altijd mogelijk!

Op zoek naar een leuk, uitdagend en technisch afstudeerproject? Neem contact op met Ben Rijneveld:

b.rijneveld@fugro.com

 

Voor meer posities bij Fugro kijk op fugro.com/careers!

Afstuderen op het bezwijken van onderloopheidschermen @ Fugro

Fugro Waterbouw is een jong en dynamisch team van veel mensen, wij werken nauw samen met partijen uit de waterbouwsector, wij ontwerpen en beoordelen, bouwen nabij, versterken dijken en leggen waterkeringen aan. Met slimme innovaties doen wij dit zo
effici√ęnt mogelijk.

De groei van kanaaltjes onder een dijk (piping) is één van de problemen waar dijken op versterkt worden. Dit doen we
met kwel- of heaveschermen. In Nederland gebruiken we hiervoor ontwerpregels die maar een deel van het bezwijken beschreven. De veiligheidsbenadering hiervoor is zeker niet sluitend. Wellicht maken we in Nederland een dijkversterking hierdoor soms nodeloos duur, of, maken we ze juist niet veilig genoeg.

Maar hoe gaat het bezwijken dan werkelijk? Welke processen moeten daarvoor plaatsvinden? Welke grondeigenschappen spelen daarbij een
rol? Hoe kunnen we die het beste bepalen? Hoeveel zand kan er veilig ‚Äėuitstromen‚Äô voordat de dijk doorbreekt? Hoe lang duurt dat? Ontwerpen we onze schermen met oversterkte of valt dat wel mee? Hier ligt een heel onderzoeksveld te wachten op een slimme student. Ga jij het voortouw nemen in een betrouwbaar ontwerp van dijkversterkingen?

Maatwerk op het onderwerp wat jij interessant vindt, is uiteraard altijd mogelijk!

Interesse in dit leuke, uitdagende en technische afstudeerproject? Neem contact op met Ben Rijneveld:
b.rijneveld@fugro.com

 

Kijk voor meer posities bij Fugro op fugro.com/careers!

Business Analyst @ MBTS

As an Analyst at MTBS, you will join your experienced colleagues in working on various port advisory projects, including port masterplans, commercial due diligences, transaction advisory services and M&A support. You deliver top-quality quantitative analyses enabling your clients to make adequate investment and financing decisions. From day one, you will have your own responsibilities within the project, and you will regularly travel with your team to the client. Your analyses include market assessments, financial modelling, feasibility analysis and project structuring.

Prerequisites:

  • (Proven) port and finance affinity
  • Fluent in Dutch and English
  • 0-2 years of experience

 

MTBS employs around 30 people and closes million dollar deals worldwide. Decision-makers with an entrepreneurial mindset, who feel at home in a strategic infrastructure, can work autonomously at MTBS. Bringing innovative ideas to the table at the highest level.

MTBS offers superior finance and strategy services in the port and maritime sector. If you are curious, determined, self-critical, talented, and intelligent. Whether you’re an experienced professional or a recent graduate, working with MTBS could be a challenging and rewarding next step in your career. Learn how we operate, problem solve, work, play, and give back. Together, we can unlock the potential of those who advance the world.

 

Apply via this link!

Afstudeerstage Waterbouw @ Arcadis

Wij zijn op zoek naar studenten die een bijdrage willen leveren aan ons werk door een afstudeeropdracht uit te voeren in het waterbouw werkveld. We hebben twee afstudeeropdrachten geformuleerd.

Onderwerp 1: Kadeconstructie

Bij het realiseren van civiele constructies is het materiaalgebruik normaal gesproken de bepalende factor voor zowel economische als milieukosten. In dit afstudeeronderzoek focus je op het ontwerp van een kadeconstructie, waarbij je kijkt naar drie aspecten:

  • Type oplossing;
  • Probabilistisch ontwerp;
  • Beheer en onderhoud.

Je onderzoekt mogelijkheden om een bestaand ontwerp met de door jou ontwikkelde alternatieven te optimaliseren en maakt de impact (financieel en milieu)  van de optimalisaties inzichtelijk.

Onderwerp 2: Bodembescherming

Voor de stabiliteit van een kademuur is vaak een bodembescherming nodig. Arcadis is ge√Įnteresseerd in manieren waarmee een duurzamere bodembescherming kan worden gerealiseerd. Om de bodembescherming te verduurzamen, wordt gedacht aan minder en ander materiaalgebruik. Je vergelijkt een bestaand ontwerp met de door jou ontwikkelde alternatieven en maakt de impact inzichtelijk.

Deze afstudeeropdrachten voer je uit bij de adviesgroep Waterbouw. We zijn een enthousiast team van jonge en energieke collega’s die samenwerken met zeer ervaren senior adviseurs. Wij hebben een open en cooperatieve werkcultuur en helpen elkaar continu om verder te groeien en plezier te beleven tijdens en na werktijd.

Voor meer informatie klik op deze link!

Junior Geotechnisch Adviseur @ Arcadis

Jij werkt mee aan toonaangevende waterbouw projecten. Je krijgt de kans om de nieuwste digitale tools binnen de geotechniek te gebruiken en verder te ontwikkelen.

 

Arcadis werkt met multidisciplinaire teams aan toonaangevende waterbouw projecten in binnen- en buitenland. In al deze projecten is het mooie vak van geotechniek het letterlijke en figuurlijke fundament. Daarom zijn we op zoek naar een junior geotechnisch adviseur of specialist.

Bij ons ben je betrokken bij uiteenlopende en complexe geotechnische vraagstukken. Binnen de adviesgroep waterbouw ligt de nadruk op constructieve geotechniek zoals kerende wanden, funderingen, afmeerconstructies en gewapende gronden. Van het ontwerpen van een dijkversterking tot diepe bouwputten en kademuren. Tot jouw werkzaamheden behoren onder andere het¬†meedenken in ontwerpoplossingen, uitvoeren van ontwerpberekeningen en het opstellen van adviezen. Je stelt aan de hand van gangbare geotechnische software je adviesrapportages op. Je wordt hierbij begeleid door ervaren collega‚Äôs die jou graag alles leren over het vakgebied. In je ontwerpen besteed je expliciete aandacht aan economische optimalisatie, uitvoerbaarheid, omgevingsbe√Įnvloeding en veiligheid. Je zet je digitale vaardigheden in om het werk- en ontwerpproces verder te standaardiseren en te automatiseren.

Als junior geotechnisch adviseur¬†maak je onderdeel uit van de adviesgroep Waterbouw, en daarmee van een groot netwerk binnen Arcadis. We zijn een enthousiast team van jonge en energieke collega‚Äôs die samenwerken met zeer ervaren senior adviseurs. Wij hebben een open en cooperatieve werkcultuur en helpen elkaar continu om verder te groeien en plezier te beleven tijdens en na werktijd. Je werkt samen met o.a. ontwerpers en constructeurs in de natte en droge infrastructuur en maakt deel uit van het Arcadis-brede internationale netwerk van geotechnici. Een uitgelezen kans om je ‚Äď binnen en buiten de projecten – inhoudelijk te ontwikkelen en mee te werken aan vernieuwing en automatisering van ontwerpen. Je krijgt veel ruimte om inhoudelijk aan de slag te gaan en pakt ontwikkelingen op die jouw persoonlijke interesse hebben.

Meer informatie vind je via deze link!

 

Ingenieur Kust- en Rivierwaterbouw @ Witteveen+Bos

Golfbrekers, dammen, dijken, stormvloedkeringen en sluizen worden ontworpen om de krachten van het water te weerstaan, zodat wij veilig kunnen wonen en werken. Daarnaast moeten de sociale en natuurlijke omgeving een plek hebben om tot een duurzame oplossing te komen. Het ontwerpen van deze constructies vraagt om creativiteit en inhoudelijke kennis. Creativiteit om de oplossingsruimte maximaal te benutten en een inhoudelijke drijfveer om het gekozen alternatief zo goed mogelijk te vertalen naar een uitvoerbaar ontwerp.

Als waterbouwkundig ontwerper bieden wij jou een uitdagende werkomgeving met volop kansen voor verdere inhoudelijke ontwikkeling. Onze waterbouwkundigen zijn momenteel actief binnen projecten als de Afsluitdijk, de havenontwikkeling van Saba, de Blankenburgverbinding, Building with Nature in Indonesi√ę en de Markerwadden. Binnen dergelijke projecten ontwerp je constructies voor zowel de plan- als realisatiefase, bereidt je adviezen aan onze opdrachtgevers voor en draag je bij aan de ontwikkeling van kennis. Je start als projectingenieur en legt daarmee de basis om door te groeien tot bijvoorbeeld specialistisch adviseur of projectleider.

De functie van waterbouwkundig ingenieur maakt deel uit van de product-marktcombinatie (PMC) Kusten, rivieren en landaanwinning. Deze PMC houdt zich internationaal bezig met waterbouwkundige projecten, vanaf de initiatieffase tot en met detailontwerp. Vanwege de sterke groei van de activiteiten binnen de PMC zijn wij op zoek naar enthousiaste collega’s. Je standplaats is Deventer, waarbij je de mogelijkheid hebt om je internationaal verder te ontwikkelen op één van onze buitenlandse kantoren.

Voor meer informatie klik op deze link!